| Лента применяется для транспортирования различных кусковых, сыпучих и штучных грузов: от руд черных и цветных металлов, крепких горных пород, угля, доломита до малоабразивных и неабразивных материалов. |
| Ленты изготавливаются на основе синтетических высокопрочных тканей с прочностью по основе 100-300 Н/мм на 2-8 прокладок. Специальная обработка ткани обеспечивает высокую прочность каркаса лент при расслоении. |
| Конвейерные (транспортерные) ленты предназначены для транспортирования различных сыпучих, кусковых и штучных грузов для руд черных металлов, крепких горных пород угля. |
| Выпускаются на основе синтетических тканей прочностью 200-300 кг/см², с количеством прокладок от 2 мм до 8 мм, длиной 96 и 106 м, шириной от 300 до 1600 мм, толщиной от 7 до 30 мм. |
| Номинальная прочность конвейерной (транспортерной) ленты при разрыве прокладки 200 Н/мм, толщина 1 прокладки – 1,3 мм. |
| Верхняя и нижняя поверхность конвейерной
(транспортерной) ленты имеет резиновый слой, называемый обкладкой. Обкладка может быть как с одной, так и с двух сторон (рабочей и нерабочей) и имеет различную толщину. |
| В зависимости от условий эксплуатации изготавливаются ленты конвейерные (транспортерные) следующих типов:
|
| 1, 2 | тяжелые и очень тяжелые (для тяжелых условий эксплуатации) |
| 2 | средние (для средних условий) |
| 3 | легкие (для легких условий) |
| В зависимости от условий эксплуатации
изготавливаются ленты конвейерные
(транспортерные) следующего назначения: |
| Л | общего назначения (температура окружающего воздуха от -45°С до +60°С) |
| М | морозостойкие (температура окружающего воздуха до -60°С) |
| Т | теплостойкие (транспортируют материалы температурой до +100°С) |
| Ш | трудновоспламеняющиеся |
| П | пищевые |
| Пример условного обозначения
конвейерных (транспортерных) лент:
|
| 1 | условия эксплуатации и назначение |
| 2 | ширина |
| 3 | количество тканевых прокладок |
| 4 | тип ткани |
| 5 | толщина рабочей и нерабочей прокладок |
| 6 | класс резины |
| 7 | вид борта |
| 8 | стандарт |
Новое на сайте
